Distância que pode percorrer quando a luz da reserva acende

Quando o combustível do seu carro atinge um nível critico, a luz indicadora da reserva acende no painel, sinalizando que está na altura de pensar em reabastecer. Mas quantos quilómetros ainda pode percorrer antes que a situação se torne preocupante?

Esta questão é particularmente pertinente quando se está longe de áreas de serviço, como em autoestradas ou em locais remotos. Embora a maioria dos condutores possa chegar a um posto de abastecimento sem grandes preocupações, é sempre melhor agir cedo.

Conforme indicado pelo ACP - Automóvel Club de Portugal, a luz da reserva acende quando o depósito de combustível atinge entre 10% e 15% da sua capacidade total.

A distância que pode ainda ser percorrida varia consoante o modelo do veículo, mas geralmente situa-se entre 50 a 80 quilómetros. Esse intervalo costuma ser suficiente para que o condutor chegue, por exemplo, a uma área de serviço numa autoestrada.

Os modelos mais recentes apresentam, muitas vezes, informações digitais que fornecem uma estimativa precisa de quilómetros até ao ponto de reabastecimento. Contudo, veículos mais antigos podem ter apenas mostradores analógicos que dificultam a leitura dos dados.

Evite circular na reserva

Quando se acende a luz da reserva, a recomendação é reabastecer assim que possível. Apesar da possibilidade de chegar ao próximo posto sem problemas, a condução com níveis baixos de combustível apresenta diversos riscos.

Um deles é ficar parado na estrada por falta de combustível. Além disso, andar com pouca gasolina pode prejudicar o desempenho do veículo. A bomba de combustível é forçada a trabalhar mais, aumentando o desgaste a longo prazo. Em diesel, este problema pode causar ainda mais danos se o sistema absorver ar.

Existem também os resíduos que podem acumular no fundo do depósito. Tanto em carros antigos como modernos, ao andar frequentemente na reserva, esses resíduos podem obstruir a bomba de combustível, já que o filtro pode não reter tudo. Além do mais, o injetor e os cilindros podem sofrer com essa situação.